Modéliser une Lampe de bureau avec Fusion 360
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, le il y a 4 semaines.
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Voici ma nouvelle proposition de support de lampe.
J’ai choisi de faire un modèle plutôt léger et industriel avec incrustation du logo sur la façade.
J’ai fait deux modèle:
un avec un emplacement pour un transfo dans le socle
Un avec juste un passage pour les fils.Bonjour à tous
Voici mon modèle de lampe.
La base de la lampe est démontable et permet de cacher le fil électrique ainsi que l’alimentation dans l’axe de la jante.Bonjour à tous
Voici mon modèle de lampe.
La base de la lampe est démontable et permet de cacher le fil électrique ainsi que l’alimentation dans l’axe de la jante.
Bonjour,
Voici mon projet de lampe imaginé pour représenter la marque.
Christophe
Bonjour à tous,
Ci-joint mon projet de lampe que j’ai imaginé comme un trophée symbolisant une récompense commerciale.
Un pneu type F1 mettant en relief la technicité.
Ce projet m’a permis de retravailler la fonction d’embossage au travers des inscriptions.FredTeK
Bonjour voici ma lampe de bureau ,pour la partie basse j’ai fait une jante et un pneu pour coller au cahier des charges .
Ensuite j’ai fait les branches de la jante avec une sweep du logo de l’entreprise .
j’avoue avoir manqué un peu d’imagination , le thème des pneumatiques ne me passionne pas.Bonsoir,
Voici ma lampe.
Pour la partie basse j’ai reproduit le tracé du circuit des 24 heures du Mans 1992/1993 pour commémorer les 30 ans des victoires de la Peugeot 905 équipée de pneus Michelin.Voici ma proposition de lampe.
pour le design, j’ai décliné le pneu sous différentes inspirations :
sur la partie avant droite un partie de pneu slick, type F1
sur la partie avant gauche, seule une rainure de pneu est visible (pour mettre en valeur l’impression additive)
sur la partie arrière, les 2 arceaux arrières s’inspirent d’un présentoir de pneu avec une représentation figurative de pneu sous forme de structure « fil de fer »Les arceaux arrières sont creux pour laisser passer le fil d’alimentation des rubans LED comme demandé.
Mickaël
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